Euro NCAP, 2026’da araçların en yüksek güvenlik puanını alabilmesi için fizikî denetimlere sahip olmasını gerektiren yeni test kurallarını uygulamaya koyacağını duyurdu. Pekala yeni testlerdeki kaideler neler?
Euro NCAP testi değişiyor
Avrupa’daki araba üreticileri, daha inançlı sürüşü teşvik etmek emeliyle sinyal lambaları ve silecekler üzere temel fonksiyonlar için dokunmatik ekranları kullanmayı bırakmaya teşvik ediliyor. Times tarafından açıklanan habere nazaran, otomotiv sanayisi için bağımsız ve saygın bir güvenlik kurumu olan Avrupa Yeni Araç Kıymetlendirme Programı (NCAP), Ocak 2026’da değerlendirdiği araçların fizikî denetimlere sahip olmasını gerektiren yeni kurallar uygulamaya hazırlanıyor.
Euro NCAP testi isteğe bağlı olmakla birlikte, Tesla, Volvo , Volkswagen ve BMW gibi şirketlerin beş yıldızlı puanlarını potansiyel alıcılara araçlarının güvenliğiyle ön plana çıkmak için kullandıkları çeşitli AB hükümetleri tarafından geniş çapta destekleniyor.
Stratejik Direktör Matthew Avery, “Dokunmatik ekranların çok kullanımı, çabucak hemen her araç üreticisinin temel denetimleri merkezi dokunmatik ekranlara taşıması, şoförlerin gözlerini yoldan ayırmasına neden olması ve dikkat dağılması nedeniyle kaza riskinin artması nedeniyle dal çapında bir problemdir.” açıklamasında bulundu. Yeni test yönergeleri yürürlüğe girdikten sonra azamî güvenlik derecesine hak kazanmak için arabaların dörtlü flaşör ikaz ışıkları, göstergeler, ön cam silecekleri, SOS davetleri ve korna için düğmeler, kadranlar yahut kumanda kolları kullanması gerekecek.
Tesla ve Volkswagen gibi kimi üreticiler, temel araç denetimlerini dokunmaya hassas arayüzlerin gerisine yerleştirmeleriyle ün kazandı. Bu özelliklerle ilgili şikayetlerde bir eksiklik yok, ancak ekipman üreticileri dokunmatik ekran arayüzlerini üretmeye devam ediyor zira bunların üretimi fizikî düğmeler ve kadranlardan daha uygun maliyetli.
Euro NCAP’in güvenlik yönergeleri yasal bir gereklilik değil, lakin araba üreticileri güvenlik derecelendirmelerini ciddiye alıyorlar. Münasebetiyle bu tıp değerlendirmeler sırasında puanların iptal edilmesi riski, muhtemelen yeni araçlarda daha az ekran görmemizi sağlayacak üzere görünüyor.
